分多钟，比不上一些豪华品牌性能车，但绝对比得上一些日、韩合资车企发布的十几万车型了。

        尹明善见观众终于理解了，与夏景行对视一眼，均露出了会心的微笑。

        “另外，我们力帆还和特斯拉定了一个赌约，还请今天到场的观众见证一下。”

        观众来了兴趣，还有赌约啊，这么带劲的吗？

        尹明善笑眯眯道：“圈速成绩出炉后，特斯拉跑进7分钟，领先力帆3分钟，就算特斯拉胜；

        反之，特斯拉领先力帆不足3分钟，且力帆跑入了10分钟以内，就算力帆胜；

        如果特斯拉没跑进7分钟，力帆没跑进10分钟，我们两家都输。”

        台下有人点头，特斯拉和力帆除了一个“让三分钟”的比赛外，也还在跟同类车圈速记录、各自车型所面对的圈速天花板较劲。

        一场比赛，其实可以视作是三场比赛！

        只是两款车天花板差距很大，一个7分钟，一个10分钟。

        这也没办法，因为价格上面就差了足足20倍。

        力帆520先天发育不良！

        如果特斯拉不让力帆3分钟，这比赛就完全没悬念了。

        让了3分钟以后，大家也基本公平了，算是处于同一起跑线，还有一点比赛的价值和悬念，也可以让人提起点心思来猜测比赛结果。

        台下人议论纷纷，不少观众都觉得特斯拉可真够仗义。

        愿意跟你一家低端车型比赛就不错了，还要让你三分钟。

        如果不这样，那比赛也就没有话题性了，没有相应的关注度，毕竟两家车企都想博个眼球效应，大家心里都门儿清。

        说到博眼球，又怎能少得了赌注。

        夏景行微笑说：“对于这场比赛，特斯拉和力帆还加了“一百万美元”的赌注！

        如果力帆获胜，特斯拉将在中国和美国，以两家车企的名义各自捐款50万美元，善款将拿来帮助那些因为汽车安全事故而受到伤害的儿童。

        汽车产业在迎来大发展的同时，也带来了很多交通安全问题，我们两家车企有共同的想法，希望为这个社会做点什么。

        而因交通事故受到伤害的儿童，他们不是汽车驾驶员，更多的是一个受害者角色。”

        尹明善接话，“夏总说得不错，儿童是最无辜的，也是最令人心疼的。

        假如特斯拉获胜，力帆也同样会掏出100万美元，向中、美两国各捐50万……”

        夏景行与尹明善对视一眼，然后一起面对台下，异口同声道：“如果我们两方都挑战失败，就双方各自捐款100万美元给中、美两国……”

        从内心讲，夏景行是不想给美国捐一美分的。

        但特斯拉想要在美国发展，特别是创立早期还得依靠美国市场存活，自然不可能一毛不拔。

        特别是这场比赛还需要一些关注度，做慈善邀名，是这种“比赛汇演”必不可缺的一部分。