的武装小队去隧口接应。

往西，是撒哈拉沙漠。

褚东关以及路黄昏执行随船护送邮轮的安保任务，与邮轮一同离港。

下午两点十五分。

大巴车可用的汽油量不多，半路肯定要加油。而利比亚东地区，已经被反政府武装占据，能否加到汽油是个未知数。

只剩下唯一一条往北的撤离路线。

两辆大巴在北线撤离途中因前方检查站安检进度缓慢，堵在了路上，从北线撤离班加西的车队堵了足足两公里远。

至此，海路运力饱和，第三支海路撤离车队需等大使馆工作人员的安排通知。

如果是七座以下的越野车，穿越沙漠还不算太冒险。超载的大巴车……显然不行。

同一时间，车队在港口一支军方武装小队的护送下通过隧，原路返回厂房。

下午两点。

胡桥忽然传讯：“傅队傅队，厂房正门十二点方向，有一列车队正在靠近。”

陆路撤离人数较少，共两支，每支队伍还不满两百人。

因还要用车，第一批陆路撤离的队伍人数减，一百多人，挤上两辆大巴车先离开班加西。

下午两点三十分。

海路运力有变数的情况下，提前安排第一批陆路撤离的队伍先行离开。

她一当先，竭力稳定情绪，守在地下

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他的声音压得极低，力量却足。

那风雨来的气势当砸下，燕绥几乎是一个激灵，立刻进入戒备状态。她大脑清醒得可怕，满脑子的“执行”。

利比亚政府对班加西彻底失去控制，而班加西正是□□示威，反政府行动的发起地，已默认为是反对派的盘踞地。

燕绥负责联系租车行。

工人撤离了三批，最后留下的两支队伍加起来还有四百多人。

甚至有无法提供证件试图强行闯过检查站的外籍人员被杀，整条北线一片混乱。

撤离路线是昨晚定好的，班加西南是火力集中的交战区，自然要避开。

荀莉去联系大使馆，看能否提供车辆。

厂房并不十分安全，只要在班加西多停留一刻，就多一分的危险。

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噩耗接连传来。

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然，无论利比亚政府的此项决定是否属实，已经彻底不受掌控的班加西也已是一个极度危险的地方。

傅征额间青一，低吼：“快，全进地下应急避难室。”

中国外交在得知消息的第一时间进行交涉，呼吁国际组织关注。

傅征一句话打消了她的念：“你上哪去劫回来？”

傅征从指挥中心接到命令――“利比亚政府试图轰炸班加西，不计一切代价立刻安全撤离滞留在班加西的侨民。”

傅征和胡桥的方向一致，闻言立刻用望远镜观察。

然而，在海路不知什么时候能撤离的情况下，他们的整个计划被打乱。燕绥不止需要车，还需要汽油。

下午一点。

车队一列三辆车，第一辆就是装甲突击车，车架设了120毫米的火箭筒，来势汹汹。

其实有那么一刻，她动了歪脑：“中化公司没被洗劫前，物资的，包括车。”

第二批海路撤离的车队成功抵达港口，通过安检后顺利登船。