短短一个多月时间里，就把这条路修成了潘德大陆质量最好的高速公路，足有五米宽。

        一部分聪明点的领民甚至还刻意在路边的平地填了平整的石板，充当‘公交车站’，确保马车会在自己的农庄门口停靠。

        眼下是七月底，从六月初到现在，这趟公交专线已经持续运行接近两个月了。

        领民们手里第二批赠送的月票即将过期，公交车也已经正常运转起来，并且被整个艾尔郡的民众们熟悉和接受。

        尤其是需要经常往返往两地的小商贩和各个骑士领的后勤人员，对这种便宜的交通工具是相当满意的。

        原本他们是没法频繁两地跑的，除非自己买马。但这一次性需要投入的成本就太高了，而且养马也得花钱。

        而公交车的出现实际上能降低他们的整体出行成本。

        虽然需要出一点车费，但他们能提高出行效率，这反而能使他们省下或赚到更多钱，因为没有中间商能赚他们的差价了。

        公交车能将普通平民与有钱商人的出行能力拉到同一起跑线，这本质上是把信息差拉平了，大家都能经常去麦香领的批发市场，做零售的小商贩自然就会大量增加。

        而那些有技术能从事手工业的人，制作的物件也会得到更多的销售机会。

        这也使得各种商品的价格逐渐变得稳定，大商人无法再利用地域之间的信息差操控货物价格，批发价和零售价会一直保持在合理的区间内，小商贩们当然也就能长久的从事零售业务。

        这其实能极大的繁荣整个艾尔郡的经济，事实上现在就已经逐渐开始有人搬家到艾尔郡来了。

        交通便利的最大意义就在于此。

        其实白鹿堡很多小商贩和民众对月票这种东西是很眼馋的，甚至还出现了倒卖行为――麦香领有很多领民确实没什么出行需求，再说，他们可以全家共用一张月票……

        领主大人知道这事以后甚至还有点恍忽――看来全家人都用同一张老年卡的行为，每个世界都会发生……

        所以，八月份的月票领主大人决定不再免费送了――路已经修得很好了，领民们的新鲜劲也已经过了，出行的主力群体已经变成了商贩和白鹿堡的平民。

        再免费发月票就显得有点亏了，公交专线终究是得盈利的，所以李昂给月票定了个标准价，每张9迪尔汗。

        之所以不用一第纳尔这个方便的价格，是因为‘不到一第纳尔’这种说法听起来会让人觉得更便宜，而且领主大人在刻意收集迪尔汗银币。

        但考虑到自家的领民目前都很穷，他们都没钱，白鹿堡的人也不富裕，用钱买他们很难承受。

        于是领主大人这两天又颁发了一个政令，告诉艾尔郡的所有人，以后可以用硝石来换月票，两磅合格的硝石就能换一张月票。

        这目的自然是显而易见的――全民制硝并不一定就得大动干戈，有时候派几十辆马车来回跑就能解决问题，还能顺便载着士兵巡逻，保障领地安全。

        当然了，这个政策刚下达，暂时还没有看到结果。