题的严重性，紧锁着眉头问：“你们局领导有没有采取措施？”

        “我们能出动的监督艇都出动了，可除了喊话驱赶做不了别的。市里让我们找长江港监局，长江港监局让我们找市里，要么让我们找渔政，结果渔政还来找我们，现在都不知道这事归谁管。”

        白龙港的俞主任嘀咕道：“可能个个都忙着过年，顾不上管江上的事。”

        朱大姐无奈地说：“而且江上不是岸上，这几天各位领导都看见了，你挡人家财路，人家跟你拼命。我们要是来硬的，那些人真要是了跳江，闹出人命怎么办。”

        “可也不能坐视不管！”

        作为白龙港客运码头的负责人，俞主任比谁都着急，敲着桌子说：“客轮晚点，旅客骂的是我们。并且白龙港不是滨江港，我们这边就三个小旅社。

        船票早就卖光了，如果客轮因为航道堵塞停航，几万旅客滞留在白龙港住哪儿？这么冷的天，难道让人家露宿街头！”

        徐三野一直以为报出名字、吼一嗓子，没人敢不听。

        但经过三天的游击战，发现自己的名字对那些要钱不要命的人不管用。

        并且许多捕捞鳗鱼苗的船只是从外地来的，人家没听说过他，不知道是谁。

        更让人抓狂的是，有些非法捕捞鳗鱼苗的船只来自外地的水产公司，有的来自外地的乡镇企业，有的来自外地的鳗鱼养殖单位。

        用人家的话说，渔政搞什么特许捕捞，只许他们自己的水产公司捕捞，长江又不是渔政一家的，凭什么不许别人捕捞。

        要么干脆禁捕，大家都不捞鳗鱼苗。

        巨大的经济利益再加上部门利益，徐三野头一次觉得有心无力。

        见俞主任满是期待的看向自己，他权衡了一番，毅然说道：“非法捕捞的船只太多，我们既没权管，靠这几个人也管不过来，但无论如何都要确保客运正常进行。

        客轮不能晚点，更不能停航，旅客不能滞留。江上已经够乱了，岸上不能再乱。”

        “徐所，怎么确保？”

        “反正检票启航时间都已经乱了，你回去之后跟轮船公司的负责人沟通下，看能不能根据涨潮落潮调整下进出入港时间，组织白申、白吴、白漴和白浏同时启航。”

        徐三野顿了顿，接着道：“北支航道虽然狭窄但风浪不大，到时候我们可以组织大001、002和小001护航。

        等客轮编队进入主航道，江面宽了，避让相对容易一些，就让002和小001返航，大001继续护航。”

        “徐所，浏河港那边一样有很多捕鳗船。”朱大姐提醒道。

        “朱主任，这事你们负责与浏河那边沟通协调，眼看就过年，旅客谁不想回家，他们一样不想让上万旅客滞留在他们那儿。”

        “让他们请求那边的公安协助，出动执法船艇接应？”

        “嗯，我们把客轮编队护送到浏河口水域，等浏河那边的接应船到了，继续护送青申、青漴和青吴。”

        这个决心够大的！

        俞主任觉得这是个办法，转身看向一直保持沉默的张均彦：“张所，你们能不能请长航公安分局跟东海航运公安局沟通协调下，请东海航运公安局也联合港监出动执法船艇接应。”

        张均彦连忙道：“行，我回去就联系。”